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Cuando la paz se instala por fin en España, en el resto de Europa se está fraguando otra gran batalla. Es un periodo de crecimiento para el parque automovilístico, que además, continúa su evolución técnica. Pronto comienzan a exigirse nuevas y profundas mejoras en la concepción de la carretera. En los años que precedieron al comienzo de la Segunda Guerra Mundial se desarrollaron dos técnicas diferentes, la de las autopista alemanas, construidas a partir de 1933 con firmes rígidos de cemento, y la desarrollada en Estados Unidos, de pavimentos flexibles de base granular y capa de asfalto.
1926. El Circuito Nacional del Firmes Especiales
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