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Historia de la carretera


1908. I Congreso Internacional de Carreteras

A medida que aumentaba el número de automóviles la población se hacía más exigente y pedía cambios en las infraestructuras. Por ello, cuando en 1908 se organiza en París el I Congreso Internacional de Carreteras, el tema a debatir fue la adaptación de las vías a los nuevos modos de locomoción. En Francia, en ese mismo año, circulaban ya 81.000 vehículos automóviles, aunque por cada uno de ellos, se contaban aún más de 20 de tracción animal.

1900. La moda del macadán.
1905. La primacía del ferrocarril
1910. A 22 pesetas, todo incluido
1914. La primera Gran Guerra: un paso adelante y otro hacia atrás
1920. El carro resiste
1924. El hormigón entra en escena

 

 

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